미아역 일대 지구단위계획 결정 “수정가결”

□ 서울시는

2025년

9월

10일

제

15차

도시

·건축공동위원회를

개최하고

, 미아역

일대

지구단위계획

결정

(변경

)(안

)에

대하여

“수정가결

” 했다고

밝

혔다

.

□ 대상지는

4호선

미아역

및

주요

간선도로가

남북으로

위치하고

있으며

, 도봉로

버스중앙차로

운영으로

대중교통

이용이

편리하며

, 주변

저층

주거지

밀집

지역에

다양한

규모의

정비사업이

활발하게

추진되고

있다

.

□ 이번

지구단위계획

변경은

2014년

지구단위계획

최초

수립

이후

, 주변

정비사업

활성화에

대응하는

역세권

상업

‧업무기능

강화방안

마련과

규제완화를

통한

자율적

민간개발

활성화를

위해

추진되었다

.

□ 주변

신속통합기획

, 가로주택정비사업

, 모아타운

등의

정비사업

추진에

대응하여

, 도봉로

간선부에

건축물

용도완화

계획을

수립하였으며

, 이를

통해

미아역

일대

자족기능

확충과

지역상권

활성화를

유도하였다

. ○ 건축물

용도완화

계획을

통해

너비

20m이상

도로에

접한

사업지

대상으로

, 제

3종일반주거지역

내

업무시설

(오피스텔

제외

) 및

판매시설의

바닥면적

제한을

완화한다

.

□ 아울러

규제로

작용하였던

최대개발규모

, 지정용도

폐지

및

높이계획을

완화

하여

, 보다

자율적으로

개발을

추진할

수

있는

기반을

마련

하였다

. ○ 높이계획

완화를

통해

규제로

작용할

수

있는

기준높이를

폐지하고

, 최고

/완화높이

계획으로

변경하였다

.

□ 또한

도봉로를

관통하는

이면도로의

협소한

구조로

인한

보행

문제를

해소하고자

, 건축한계선

등

대지

내

공지

계획을

수립하였다

. 이에

따라

솔매로

및

이면도로의

도로

폭이

확장되어

, 주민들이

체감할

수

있는

보행환경

향상을

도모할

예정이다

.

□ 조남준

서울시

도시공간본부장은

“이번

미아역

일대

지구단위계획

변경을

통해

개발

여건이

개선되어

자유로운

민간

개발이

보다

활성화될

것으로

예상된다

”며

, “이를

통해

미아역

일대

역세권

기능을

강화하여

지역경제를

한층

활성화

할

수

있을

것으로

기대한다

”고

말했다

.붙임

위

치

도

1부

.

<위치도

>