1. 약수역 4번출구 나와서 1분 걸으니 터널 왼편으로 계단이 보임

2. 계단은 올라갈만함

우와실시간이군요

@그림 넵 ㅎㅎ

3. 올라오니 왼편에 공원과 전면에 약수하이츠아파트가 보임. 길은 차 2대도 교행가능하게 넓음.

4. 현재 지도 위치 방향으로 바라보니 경사가 급격해지기 시작함.

5. 반대편을 바라보니 신라호텔이 보이고 구역이 큰 단차로 나뉘어 있는걸 볼 수 있음

6. 단차가 나뉘는 지점에 서보니 경사가 지역마다 다른데 그림에 표시된 지역이 경사가 낮은편에 속했음

7. 위 길이 이 구역의 메인도로라 차와 오토바이가 많이 다님. 지하철 가기는 빠르나 살짝 위험하기에 노란색 바깥구역에 산다고하면 아까 처음 올라온 터널쪽 길로 다닐듯 함. 임장 끄읕~

평탄화를 어떻게 할 지가 관건이 될 것 같아요. 고생하셨습니다~

@재재정보눈팅 감사합니다 요즘 설계기술이 워낙 좋으니 기대되네요!

오 좋아요

네 솔직히 저도 투자자로 아크로 달면 제일 좋겠습니다만, 시공사가 강경하다면 굳이 고수하느니 DL과 함께 새로운 브랜드 다는게 차선책이죠. 주차대수 1.7대가 관철되면 이미 하이엔드급이죠. 천정고도 2.4m보다는 2.5m 정도까지 높였으면 좋겠네요.

롯데건설 관계자는 “민간 정비사업에서 축적한 설계·시공 및 상품기획 역량을 공공 정비사업에도 적극 접목할 계획”이라며 “충훈부일원 공공재개발 참여를 계기로 서울 약수역 인근 도심공공주택복합사업과 면목9구역 주택정비형 공공재개발사업 등 주요 사업에도 적극 참여해 공공 정비사업을 새로운 성장축으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.

일부 세대에서 조금 나오긴 할 듯요

개인적으로 스카이라운지에서 남산과 한강 동시 조망이 가능한 설계가 되면 좋겠네요~

승계 받은 사람만 무주택 요건이 필요하고, 후보지 선정이전 기존 취득자는 무주택 요건 없습니다~

@센트럴중구 넵!! 감사합니다^^

올해말 늦어도 내년초입니다

그렇다면 착공 시기랑 이주는 언제쯤 시작될까요?

?무슨의미죠

매매제한 풀린 1년간 거래량 폭등했는데 다들 잘 체크하셨겠죠

무주택자만 매수 가능 및 1회 거래시 입주권 전환 전까지 거래불가 즉 무주택자만 매수 가능 및 중간매도 불가

@하이버리 거주민 요런 거래제한이 핸디캡이군요. 또한 공공의 핸기캡이기도 하겠군요

@강매 네 반대로 무주택자라면 기회죠.

@강매 무주택자만 거래 가능, 매수하면 입주까지 강제 투자. 거기에 추가로 아직 공주복 완공 된 사례가 없어서 민간재개발 대비 관심이 떨어지는 것 같아요.

@익명 승계매수자도 분양 계약 후에는 거래 가능합니다.

@익명 무주택자 중에 재개발 공부한 사람이 많이 없을 거고, 도심공공은 특수성이 있는 사업이니 몰라서 안 사는 거고, 그게 프리미엄에 반영됐다 봅니다 시공사 선정되면 시공사에서 일반분양 흥행을 위해 홍보자료 뿌리기 시작할 거고, 분양 계약 후 자유거래 가능하니 그때는 프리미엄 정상화 되겠죠

나이스~

네 아예 0은 아니어도 거의 그렇죠. 신길 15 좋아요~

거의 그렇다 봐야죠 신길15면 약수보다 빠를겁니다 영등포역 인근 계약 예정이면 더 축하요

매도자 물건에 이상만 없다면, 부부 무주택자가 지금 매수해서 현물 보상 기준 공고일부터 입주일까지 무주택 유지하면 우선분양권 가능합니다.