서울시 중구 결재문서 · 2026년 11월 4일
쳇gpt의견임을전제 1. 항소심(2심) 및 대법원 재판 진행 시나리오 1심에서 개인이 승소했기 때문에 성동구청(또는 지자체)은 항소를 진행 중인 것으로 보입니다. 2심 및 향후 판결은 크게 두 가지 방향으로 갈립니다. ① 1심 판결 유지 (개인 최종 승소 가능성) 판단 이유: 과거 30~40년간 도로로 쓰였다 하더라도, 원소유자가 스스로 땅을 분할해 도로로 바꾼 기록이 없거나 무단 점유된 것이라면 "사용·수익권 포기"로 보지 않습니다. 또한 낙찰자(개인)가 경매로 취득했더라도 정당한 소유권자로서 지자체(성동구청)가 무상으로 공용 도로로 제공·관리해 온 책임을 물어 지자체에 부당이득(임대료 상당액) 반환 의무를 인정할 수 있습니다. 결과: 성동구청은 낙찰자에게 최근 5년 치(소멸시효 기준) 임대료/점유 사용료를 소급 지급해야 하고, 향후에도 매월 일정액의 도로 사용료를 지급해야 합니다. ② 2심에서 뒤집힐 가능성 (성동구청 승소 가능성) 판단 이유: 2019년 대법원 전원합의체 판례 등에 따라, 해당 토지가 30~40년 전 아파트나 주변 주택 신축 당시 이미 도로로 제공된 정황이 명확하고, 낙찰자가 2022년 경매 당시 "이미 도로로 쓰여 독점적 사용이 불가능함"을 알고 1,900만 원이라는 저렴한 가격에 낙찰받았다는 점이 강하게 참작될 경우입니다. 결과: "배타적 사용·수익권 포기 상태를 낙찰자도 승계했다"고 보아 성동구청의 사용료 지급 의무가 부정될 수 있습니다. (이 경우 개인이 2심에서 패소하게 됩니다.) 2. '깃봉 설치' 등 통행 방해 행위에 대한 지자체의 대응 현재 개인이 깃봉을 꽂아 소방차나 대형 차 통행을 막고 있는 행위는 임대료 소송과는 별개의 행정적·형사적 조치 대상이 됩니다. 형사 처벌 가능성 (전형적 교통방해죄): 아무리 사유지라 하더라도 30~40년간 불특정 다수나 아파트 주민들이 다니던 '육로'라면, 통행을 방해하는 구조물(깃봉, 펜스, 돌 등)을 설치하여 소방차 등 차량 통행을 곤란하게 만든 경우 형법 제185조 '일반교통방해죄'가 성립될 수 있습니다. 행정대집행 및 철거 명령: 성동구청이나 소방서 측에서는 대형차 및 소방차 진입 불가를 이유로 구조물 철거 명령을 내리거나, 응급 상황/안전 확보를 위해 행정대집행(강제 철거)을 진행할 가능성이 높습니다. 3. 향후 이 땅이 처리될 최종 3가지 시나리오 소송 결과와 상관없이, 아파트 진입로이자 후문 도로라는 특성상 최종 해결책은 아래 3가지 중 하나로 수렴됩니다. [현재 소송 진행] ──> ① 성동구청의 도로 부지 협의매수 또는 수용 ──> ② 아파트 재건축 시 정비구역 편입 후 조합 매수 ──> ③ 지자체의 지속적 사용료 지급 (개인 소유 유지) ① 성동구청(지자체)이 토지를 매수(수용)하는 방법 소송에서 최종적으로 성동구청이 패소하여 매달/매년 사용료를 계속 줘야 한다면, 성동구청 입장에서는 차라리 해당 3평을 감정평가하여 협의 매수하거나 도시계획도로로 수용하여 지자체 소유로 통일하는 것이 행정적으로 유리합니다. (1,900만 원에 낙찰받은 토지이므로 감정평가 금액에 따라 보상금을 주고 성동구청 땅으로 만들 확률이 높습니다.) ② 아파트 재건축 시 조합에서 매수하는 방법 만약 해당 아파트가 향후 재건축을 추진하게 된다면: 재건축 조합은 진입로 확보 및 통행 장애 해소를 위해 이 3평을 재건축 정비구역에 포함시킬 것입니다. 조합은 감정평가를 거쳐 해당 개인에게 토지 매수대금(보상금)을 지급하고 소유권을 이전받게 됩니다. (3평 소규모 부지이므로 아파트 입주권 대신 현금보상/현금청산 대상이 됩니다.) ③ 판결대로 사용료만 지급하고 사유지로 남는 방법 성동구청이 매수하지 않고 사용료만 지급하기로 결정한다면, 땅은 개인 소유로 남되 성동구청이 정기적으로 사용료를 내고 일반 주민 및 아파트 차량은 통행로로 계속 사용하게 됩니다. (단, 깃봉 등 통행 방해물은 철거 조치됨) 요약 소송 전망: 1심에서 개인이 승소했으므로 성동구청이 사용료를 물어줘야 할 일차적 위험이 있으나, 2심에서 '경매 낙찰 경위(도로 현황 알고 저가 매수)'를 이유로 뒤집힐 여지도 남아있습니다. 깃봉 방해: 개인 소유 땅이라도 깃봉으로 소방차 통행을 막는 행위는 일반교통방해죄 형사 처벌 및 행정 강제 철거 대상입니다. 최종 결말: 소송이 끝나면 성동구청이 보상금을 주고 매수하거나, 추후 아파트 재건축 조합이 감정가로 매수하여 성동구청 또는 조합 소유로 정리되는 순순으로 해결될 가능성이 가장 높습니다.
추진준비 구역은 공식적으로 발표된 구역이 아닙니다. 관계자의 요청 또는 자체 수집 자료를 바탕으로 등록된 구역입니다. 구역계는 변경될 수 있고, 사업 추진 여부와 일정이 불확실할 수 있습니다.
실거래
매매가
거래량
| 계약일 | 전용면적 | 가격 | 동/층 |
|---|---|---|---|
| 26.08.15 | 83m² | 13.25억 | 4층 |
| 26.01.17 | 83m² | 11.8억 | 5동 7층 |
| 25.10.02 | 83m² | 9억 | 5동 1층 |
| 25.08.23 | 83m² | 9.8억 | 5동 11층 |
| 25.08.21 | 83m² | 취소6.9억 | 3층 |
토지거래허가 3건
(최근 30일)| 지번 | 용도 | 허가일 | |
|---|---|---|---|
| 신당동 840 | 주거용 | 26.11.04 | |
| 신당동 840 | 주거용 | 26.11.02 | |
| 신당동 840 | 주거용 | 26.10.21 |
진행현황
정비구역지정
조합설립인가
사업시행인가
관리처분인가
착공
자료실
자주 묻는 질문Beta
아파트 정보
주소
신당동 840
세대수
942세대
준공
1993년 (34년차)
사업 정보
사업유형
재건축(공동주택)
구역면적
44,338㎡
토지등소유자
942명 (추정)
평균대지지분
47㎡ (14.2평)
구역 현황
전체 세대
942세대
공동주택
942세대 (100%)
단독주택
0세대 (0%)
노후도(30년 기준)
현재
12 / 12 (100.0%)
12 / 12 (100.0%)
용도별 토지 면적
제2종일반주거
0 m² (0%)
제3종일반주거
44,339 m² (100%)
인근 아파트
| 이름 | 연차 | 세대수 | 전용 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 왕십리자이아파트 | 10 | 713 | 51㎡ | 15.5억 |
| 59㎡ | 16.9억 | |||
| 센트라스 | 11 | 2,529 | 59㎡ | 21.6억 |
| 84㎡ | 24.9억 | |||
| 신금호파크자이아파트 | 11 | 1,156 | 59㎡ | 21.0억 |
| 114㎡ | 25.3억 |
학군
| 학교명 | 거리 |
|---|---|
공립 | 644m |
대중교통
| 역명 | 호선 | 도보 | 거리 |
|---|---|---|---|
| 신금호역 | 5호선 | 8분 | 615m |
| 신당역 | 6호선·2호선 | 8분 | 657m |
| 청구역 | 5호선·6호선 | 9분 | 690m |
