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'광운대역 물류부지' 동북권 신생활․지역경제 거점으로 재도약

서울시 보도자료2023년 9월 14일
'광운대역 물류부지' 동북권 신생활․지역경제 거점으로 재도약.pdf
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□ 1980년대

지역경제

활성화를

견인했지만

시설

노후화와

분진

‧소음

등으로

혐오시설로

전락했던

15만

㎡ ‘광운대역세권

물류부지

’가

49층

높이의

업무

‧상업

‧주거시설이

어우러진

동북권

(新) 경

제거점으로

재도약한다

. - 사일로

, 창고

등으로

이용되고

있는

물류시설은

모두

이전을

완료

2024상반기를

목표를

철거

진행중이며

, 주변지역과

연계된

업무

·상업

기능

등의

유치를

통한

일자리

창출

고용기반

중심지

기능의

강화시킨다는

계획이다

□ 서울시는

9.13.(수

) 열린

14차

도시

․건축공동위원회에서

사전협

상조정협의회

논의를

거쳐

마련된

‘광운대역

물류부지

(노원구

85-7번지

일대

)’ 지구단위계획구역

계획

결정

(안

)을

“수정가결

”했다고

밝혔다

.

□ 지역적

한계로

단절된

‘섬

’에서

새로운

‘중심

’으로

전환하고

동북생활

권의

新생활

‧경제거점을

조성하기

위해

▴자족기능

확보

▴기반시설

확충

, ▴열린공간

조성을

목표로

개발계획

(안

)을

수립하였다

. ○ 이에

따라

남북방향의

지구중심축

중심보행가로를

조성하여

중심

기능을

도입하고

차량

보행체계

구축을

위한

기반시설

계획

수립하였으며

, 주변

중랑천

, 경춘선

숲길

등과

연계되는

보행

‧녹지

네트워크를

구축하였다

.

□ 그간

, 광운대역

물류부지는

서울시가

2009년

도시계획변경

사전협상

제도를

도입할

당시

협상대상지로

선정됐지만

, 연이은

민간사업자

공모유찰

(ˊ12년

, ˊ14년

)로

오랜

기간

사업추진에

난항을

겪었다

.

□ 서울시와

코레일은

2019년

5월부터

사업제안서와

아이디어공모

선작을

토대로

사업개발계획

(안

)을

공동

수립하고

ˊ20.2월부터

전협상에

착수하였다

. 외부전문가

등과

2년반

동안

10차례에

사전협상

과정을

통해

지역의

다양한

쟁점사항에

대해

치열하게

논의하고

금번

계획안을

마련하였으며

드디어

결실을

맺게

되었다

.

□ 먼저

▴상업

․업무용지

(19,675㎡)에는

호텔

, 업무

, 판매시설

심지

기능을

대폭

확충하여

동북권역

생활권의

신생활

경제

거점

으로

육성한다

. 특히

상업과

주거시설이

함께

들어가는

▴복합용지

(77,722㎡)에는

3,173세대

주상복합아파트가

들어선다

. ○ 주상복합아파트는

최고

49층

, 총

8개

동으로

조성될

예정이며

층부에

지하철

1호선

광운대역

~1․6호선

석계역을

잇는

20m 폭의

보행가로와

연도형

상가

배치

, 공개공지

조성

등을

통해

로활성화를

유도했다

.

□ ▴공공용지

(10,916㎡)에는

이번

개발사업에서

비롯된

공공기여금

2,864억

원을

활용하여

도서관

, 청년

커리어센터

, 문화

․체육센

, 주민센터

지역에

필요한

생활편의

시설을

확충하는

한편

근에

대학이

많은

지역적

특성을

고려하여

공공기숙사도

건립한다

. ○ 대상지는

광운대학교를

비롯해

서울과학기술대학교

, 서울여자대학

, 성신여자대학교

, 경희대학교

대학생

15만

명이

오가는

곳으로

‘공공기숙사

’는

추후

현상설계를

통해

디자인

, 운영방안

, 프로그램

등이

구체화

예정이다

.

□ 또한

사업지

시설뿐만

아니라

지역주민을

위한

획기적인

생활

프라

개선도

병행된다

. 철도시설로

인한

지역

단절을

해소하기

위해

왕복

4차로

(폭

20~22) 동

~서

연결도로를

신설하는

한편

기존에

유일한

연결로였던

‘광운대역

보행육교

’를

리모델링하고

보행육교

(광

운대

후문

, 석계로변

) 2개소를

추가

설치해

단절된

지역을

하나의

지역생활권으로

이어준다

.

□ 특히

이번

계획

수립

동북선

경전철

(월계역

) 개통

(´26년

예정

), GTX-C 광운대역

정차

('27년

예정

), 동부간선도로

지하화

향후

구축이

예정되어

있는

주변

광역교통망을

고려하여

광역적

접근성과

효율성을

극대화하기

위한

방안이

반영됐다

. ○ 구역

도로

신설로

순환형

도로체계를

구축하고

월계역

접근을

위한

광운대역

~월계로

도로

개설

, 석계역

인근

도로

(화랑로

45길

) 확폭

구조

개선

, 외부

교통수요를

고려한

한천교

확장

지역에

필요한

기반시설을

대대적으로

신설

․정비한다

. ○ 또

경춘선

숲길

미개설

구간

(폭

10~20m, 길이

770m)을

새롭

연결하여

일체화된

공원을

조성하고

석계역까지

이어지는

보행

녹지네트워크를

구축키로

했다

.

□ 사업시행자인

HDC현대산업개발은

지역활성화를

위해

광운대역

류부지

본사

이전

개발사업

일부

보유

‧운영을

적극

추진하고

공기여

계획

등의

성실한

이행을

약속하는

업무협약

(MOU)을

서울

시와

체결할

예정이다

.

□ 서울시는

금번

수정가결

(안

)에

대해

10월

지구단위계획

결정고

예정이며

, 이후

건축허가

관련

행정

절차를

마무리하여

이르

'24년에

착공하여

'29년에는

사업이

완료될

것으로

내다보고

.

□ 서울시

관계자는

“그동안

지역적

한계로

생활권과

단절되어

있었던

‘광운대역

물류부지

’가

업무

․상업

․주거가

어우러진

동북권의

(新) 생활과

경제

거점으로

다시

태어나게

됐다

”며

“서울

시내

침체

지역이

지속가능한

성장을

견인하는

장소로

거듭날

있도록

의적이고

새로운

도시계획을

지속

지원해

나갈

”이라고

말했다

.

<첨부

1> 관련

이미지

위치도

배치도

광운대역세권 고시/공고

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