12월에 사업승인이 거의 확정적 분위기네요, 매물 삭제되고 가격 꿈틀대더니 이유가 이거였나봅니다, 빠른 승인에 놀랍~
| 계약일 | 유형 | 주소 | 가격 | 대지지분 |
|---|---|---|---|---|
| 26.10.23 | 다세대 2002년 | 신길동 229-21 두산빌라A 4층 전용 13.25평 | 7.3억 공주가 1.77억 | 1.2억/평6.12평 |
| 26.10.20 | 다세대 2015년 | 신길동 230-31 쌍용프라임B 4층 전용 8.55평 | 7.9억 공주가 2.34억 | 1.3억/평6.06평 |
| 26.10.19 | 단독 1990년 | 신길동 255-17 연 43.27평 | 9.8억 공시지가 3.75억 | 3,484만/평28.13평 |
| 26.10.12 | 다세대 2022년 | 신길동 257-12 2층 전용 9.01평 | 8억 공주가 2.33억 | 1.1억/평7.03평 |
| 26.10.10 | 다세대 2016년 | 신길동 262-5 유진빌라 2층 전용 9.02평 | 8억 공주가 2.36억 | 1.1억/평7.15평 |


| 이름 | 연차 | 세대수 | 전용 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 더샵파크프레스티지 | 5 | 799 | 59㎡ | 15.4억 |
| 84㎡ | 16.8억 | |||
| 신길파크자이 | 5 | 641 | 59㎡ | 11.0억 |
| 84㎡ | 19.6억 | |||
| 신길센트럴자이 | 6 | 1,008 | 59㎡ | 18.0억 |
| 힐스테이트클래시안아파트 | 7 | 1,476 | 59㎡ | 18.0억 |
| 84㎡ | 20.0억 |
| 학교명 | 거리 |
|---|---|
서울도림초등학교 공립 | 164m |
| 역명 | 호선 | 도보 | 거리 |
|---|---|---|---|
| 영등포역 | 1호선 | 10분 | 825m |
| 신풍역 | 7호선 | 11분 | 899m |
| 신길역 | 5호선·1호선 | 15분 | 1.2km |
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73%돌파라네요 대상지 선정을 넘어 조합직접설립 수준의 동의율을 목표로 향해 가는건가ㄷㄷㄷ

[질문] 안녕하세요. 선배 소유자님들! 동의서 1번(추진위) vs 2번(조합직접설립) 관련 조언 부탁드립니다. 안녕하세요! 정비구역 입안 동의서 징구 단계에 있는 타 구역 소유자입니다. 저희 구역도 얼마 전 연번을 받아 한창 입안 요청 동의서를 모으는 중인데, 동의서 항목 중 ①번(추진위원회 구성 방식)과 ②번(조합직접설립 방식)을 두고 소유자분들 사이에 고민이 많아 선배 구역 소유자님들께 조언을 구하고자 글을 남깁니다. 이미 동의서 징구를 적극적으로 진행하고 계신 선배 구역의 생생한 현장 소식이 궁금합니다! * 혹시 해당 구역은 ①번(추진위원회 구성)과 ②번(조합직접설립) 중 현재 어떤 방식 위주로 동의서 징구가 진행되고 있으신가요? * 전자서명이나 서면 동의서를 접수하실 때, 소유자분들이 어떤 방식을 더 선호하시는지 실제 분위기가 궁금합니다. 저희 구역에서 소신 있게 권리를 행사하는 데 큰 도움이 될 것 같습니다. 바쁘시겠지만 선배님들의 짧은 의견이나 현장 분위기 한 줄 공유해 주시면 정말 감사하겠습니다! 모두 사업 빠르게 잘 진행되시길 응원하겠습니다. 좋은 하루 되세요!
다만 업계에서는 재초환 부과 시점의 적절성을 비롯해 부담금 산정 방식, 정비사업의 또 다른 축인 재개발와의 형평성, 부담 주체를 둘러싼 쟁점들이 논란이 되고 있다. 일각에서는 2023년 12월 재건축이익환수법 개정... ...

서울시의 사전기획협의체가 생기기 전인 2021년 사업 후보지로 선정돼 지구 지정이 되기까지 평균 기간은 도심복합사업(15.3개월)이 서울시의 신속통합기획(34.9개월)의 절반 이하라고 LH는 설명했다. LH 관계자는... ...

옆 구역은 입주도 전에 25억 찍었다는데 우리는? 1️⃣ "길 하나 건너 입주권 24.9억" 14일, 성동구 용답동의 한 입주권 거래가 시장의 눈길을 끌었습니다. 내년 2월 입주를 앞둔 '성동자이리버뷰'(옛 청계리버뷰자이) 전용 78㎡, 32평형 입주권이 24억9,000만원에 손바뀜된 것입니다. 아직 입주도 하지 않은 단지가 25억원 고지를 코앞에 둔 셈입...
안녕하세요, 재개발 전문가 후니동산입니다. 오늘은 확인하자마자 먼저 전해드리고 싶은 소식입니다. 종로구의 「구역계 변경 및 투기방지대책 시행계획」을 입수해보았습니다.행촌동 210-2 일대 재개발의 구역을 확대하고, 추가 편입지역에 권리산정기준일과 행위제한 등 투기방지대책을 적용하는 내용이 담겨있었습니다. 기존 구역 소유자뿐 아니라 경계 주변 부동산을 보유한...
증산 4에서 일어난 일이랍니다.

여기는 거래가능한 지역인가요? 만일 거래 된다면 현물보상 지위 승계 가능한지역인가요?
10월20일 15시 현재기준 여기에 있는 다세대 매물 3건중 8억짜린 거래된거 같고 7.6억, 8.5억 짜리 호가가 5천씩 다 올렸네요
<지하3층 vs 지하4층 공사 팩트체크> 1. 관련 법령 및 행정절차 상 '경미한 변경' 규정 - 도시 및 주거환경정비법(도시정비법) 및 서울시 정비조례 기준에 따르면, 건물 상부의 세대수, 용적률, 최고 층수/동수 등의 핵심 정비계획 요소가 유지되는 상태에서 지하 층수 및 지하 연면적을 축소하는 것은 사업시행계획인가 상 ‘경미한 변경’에 해당하거나 심의 수정 반영으로 신속히 처리됩니다. - 도시정비법 시행령 제46조 (사업시행계획인가의 경미한 변경): 건축물의 동수나 세대수, 용적률 등 주요 골격을 건드리지 않고 연면적을 축소(감축)하거나 부대복리시설의 배치를 효율화하는 변경은 조합원 총회 재의결이나 정비계획 재입안 과정 없이 자치구청장(인허가권자)의 신고 및 수인 절차로 빠르게 처리 가능합니다. - 서울시 정비계획·건축심의 권한 위임 (2025~2026년 조례 개정 반영): 서울시는 정비사업 속도전을 위해 정비계획의 변경 권한을 자치구(구청장)로 일괄 위임하여, 지하층 배치 변경이나 연면적 축소 등 단지 내 세부 설계 변경은 서울시 도시계획위원회 재심의를 거치지 않고 구청장 단계에서 경미한 변경 처리가 가능하도록 행정 절차가 대폭 간소화되었습니다. <실제사례> 1. 은평구 갈현1구역 (재개발): 시공사 및 조합 간 공사비 검증 과정에서 토목 공사비 감축을 위해 지하주차장 최하층(지하 6층→지하 5층 등 대심도 부) 굴착 깊이를 축소하는 대안 설계를 적용. 결과: 사업 전체가 1~2년 엎어지는 것이 아니라, 설계 최적화 협의를 통해 굴착 공사 기간 단축 및 수백억 원의 토목 공사비 절감 효과를 거둠. 2. 동대문구 이문4구역 / 강남·강동권 정비사업장: 암반 지반이 깊게 매장된 구역에서 지하주차장을 깊게 파는 것에 대한 토목비 부담이 커지자, 지하층 1개 층 축소 및 지하 램프/주차 배치 효율화 설계 변경을 사업시행인가 변경(경미한 변경) 절차로 수개월 내 완료. <LH 도심복합사업 적용 가능성> 1. 도심복합사업법 및 행정절차상 '경미한 변경' 적용 도심공공복합사업은 『공공주택 특별법』 제40조의10 및 시행령에 따라 사업계획 승인 및 변경 절차를 거칩니다. - 세대수·용적률·높이 변화 없는 지하층 축소는 '경미한 변경': 상부 세대수나 용적률을 건드리지 않고 지하주차장 층수 감축(지하 4층 → 지하 3층)이나 지하 연면적 축소는 사업시행자인 LH가 지자체(서울시/관할구청)에 경미한 사업계획 변경 승인 신청/신고를 통해 수개월 내에 신속히 처리할 수 있습니다. - 통합심의 통과 후 수정 반영 가능: 통합심의를 이미 받았거나 받고 있는 중이라도, 사업시행계획 수립 또는 본지정 절차 과정에서 건축설계 최적화(공사비 절감안) 형태로 수용 및 반영이 가능합니다. 2. LH/공공사업일수록 지하 3층 최적화가 필수인 이유 LH의 공사비 검증 및 타당성 평가: LH는 공공기관으로서 사업성 검증 시 불필요한 과대 토목 공사비(지하 4층 대심도 굴착)를 억제하는 지침을 갖고 있습니다. 최근 공사비 폭등으로 인해 LH 역시 토목 공사비를 줄여 주민 부담(추정분담금)을 낮추는 방향으로 설계를 최적화하는 것을 적극 추진합니다. 실제 현장 공기(공사 기간) 단축: 상대방은 행정절차 1년 지연을 말하지만, LH 도심복합사업에서도 지하 4층 대심도 암반 굴착·흙막이 공사는 실제 공사 기간을 최소 6개월~1년 이상 길어지게 만듭니다. 공사 기간이 연장되면 LH 시공단가 인상 및 사업비 이자 부담이 커지므로, 지하 3층으로 줄이는 것이 실제 착공 후 준공까지의 총 사업 기간을 단축시킵니다.
추후 시공사 선정 및 공사비 검증등을 통해 3층으로 변경하고, 다른걸(조경, 커뮤니티시설 등) 더 좋게 하는 방법도 있을수도 있는건가요? 절차상 기간이 더 길어지지 않는다면 그런것도 좋을수도 있겠습니다. 또한, 분담금도 적어지면 좋겠네용.
하지만 빨리 되는게 좋아요.ㅎ
@오홍 네! 정확히 이해하셨고 정비사업에서 가장 흔하고 똑똑하게 쓰이는 최적의 방법입니다. 말씀하신 방식이 실제 재개발·재건축 현장에서 공사비를 절감하고 아파트 가치를 극대화하는 표준 절차입니다. 1. 시공사 선정 단계의 '대안설계/특화제안' 활용 시공사를 선정할 때 건설사들에게 *"지하 4층 대심도 굴착 대신 지하 3층으로 효율화하되, 절감된 토목 공사비로 단지 조경 고급화, 커뮤니티 시설 업그레이드, 세대 내 스펙 상향을 제안하라"*고 입찰 지침을 줄 수 있습니다. 건설사 입장에서도 공사 기간과 위험 부담이 줄어들기 때문에 훨씬 매력적인 특화안을 제시하게 됩니다. 2. 사업 지연 없는 '경미한 변경' 절차 시공사가 제출한 지하 3층 최적화 대안설계는 추후 사업시행계획 승인/변경 과정에서 경미한 변경(또는 시공사 특화설계 반영) 절차로 처리되기 때문에 사업 기간을 연장시키지 않습니다. 오히려 실제 현장 굴착 공사 기간이 단축되어 전체 준공 시기는 빨라집니다. 3. 조합원 분담금 경감 효과 땅속 깊이 지하 4층까지 파느라 버려지는 수백억 원의 토목 비용을 절감하면, [조합원 분담금 직접 감소] 또는 [아파트 외관·조경·커뮤니티 고급화로 인한 자산가치 상승]이라는 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있습니다. 주민분들께서 막연한 지연 공포에서 벗어나, 이렇게 합리적인 방향으로 지혜를 모으는 것이 우리 단지 전체의 이익을 지키는 길입니다. 좋은 의견 감사드립니다!
이주비 대출은 얼마나 나오나요? 감정가에 40%? 조합원분양가에 40%? 신길15는 감정가 기준으로 할 가능성이 높나요?