서울시 교통운영과에서 교통정책과로 교통영향평가 재협의하라는 내용이 있네요. 보완요청이 있는 건가요?
| 계약일 | 유형 | 주소 | 가격 | 대지지분 |
|---|---|---|---|---|
| 26.10.24 | 다세대 1992년 | 신림동 412-315 원주택나동 3층 전용 18.95평 | 5억 공주가 1.61억 | 5,547만/평9.01평 |
| 26.10.13 | 다세대 1990년 | 신림동 412-477 금성빌라 2층 전용 14.85평 | 5.47억 공주가 1.52억 | 4,556만/평12.01평 |
| 26.10.03 | 다세대 1992년 | 신림동 415-47 3층 전용 7.42평 | 3.2억 공주가 6,980만 | 7,497만/평4.27평 |
| 26.10.01 | 다세대 1991년 | 신림동 414-43 황제15 지층 전용 12.34평 | 3억 공주가 8,030만 | 5,139만/평5.84평 |
| 26.09.28 | 다세대 1995년 | 신림동 409-25 4층 전용 25.68평 | 6.75억 공주가 2.47억 | 6,513만/평10.36평 |
| 지번 | 용도 | 허가일 | |
|---|---|---|---|
| 신림동 409-273 | 주거용 | 26.10.28 | |
| 신림동 1630-10 | 주거용 | 26.10.27 | |
| 신림동 409-390 | 주거용 | 26.10.27 |

| 타입 | 분양 | 임대 |
|---|---|---|
| 39㎡ | 738세대 | 236세대 |
| 49㎡ | 602세대 | 118세대 |
| 59㎡ | 1,000세대 | 252세대 |
| 84㎡ | 909세대 | 18세대 |
| 114㎡ | 100세대 | - |
| 계 | 3,349세대 | 624세대 |
| 신림5 | 신림6 | 신림1 | 신림10 | (가)법원단지2 | 신림8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업 면적 | 16.9만㎡ | 3.8만㎡ | 22.4만㎡ | 20.0만㎡ | 9.1만㎡ | 10.4만㎡ |
| 사업종류 | 신통기획 | 신통기획 | 신통기획 | 신통기획 | 신통기획 | 신통기획 |
| 진행단계 | 사업시행자지정 | 정비구역지정 | 사업시행인가 | 추진위승인 | 연번부여 | 조합설립인가 |
| 공급세대 | 3,973세대 | 957세대 | 4,185세대 | - | - | 2,257세대 |
| 일반분양 | 3,349세대 | 768세대 | 3,554세대 | - | - | 1,917세대 |
| 시공사 | - | - | GS·현대ENG·DL | - | - | - |
| 노후도(30년) | 77% | 78% | 97% | 72% | 74% | 87% |
| 매물 수 | 37건 | 6건 | 41건 | 78건 | 41건 | 17건 |
| 매물 가격 | 3억~ | 3억~ | 3.8억~ | 1.6억~ | 2억~ | 2.2억~ |
| 대지평당가 | 5,259만 | 6,368만 | 7,697만 | 4,839만 | 2,419만 | 3,450만 |
| 전용평당가 | 2,988만 | 4,599만 | 4,833만 | 2,673만 | 1,450만 | 1,966만 |
| 이름 | 연차 | 세대수 | 전용 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 이편한세상서울대입구2차(5단지) | 7 | 519 | 84㎡ | 15.9억 |
| 116㎡ | 16.5억 | |||
| 신림현대 | 34 | 1,634 | 59㎡ | 7.6억 |
| 82㎡ | 9.0억 | |||
| 105㎡ | 9.0억 | |||
| 119㎡ | 10.0억 | |||
| 신림동부 | 34 | 592 | 50㎡ | 6.9억 |
| 60㎡ | 8.2억 | |||
| 78㎡ | 8.6억 |
| 학교명 | 거리 |
|---|---|
서울신림초등학교 공립 | 376m |
| 역명 | 호선 | 도보 | 거리 |
|---|---|---|---|
| 서원역 | 신림선 | 3분 | 225m |
| 서울대벤처타운역 | 신림선 | 7분 | 598m |
| 신림역 | 2호선·신림선 | 10분 | 819m |
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재건축·재개발에도 용적률 인센티브를 주기로 했다. 같은 땅에 더 많은 집을 지을 수 있도록 해 공사비 상승... 재건축·재개발에 대해서도 적용 용적률을 현재의 1.2배(상한 300% 기준 360%) 수준까지 늘리는 방안을... ...

서울의 경우 민간정비사업이 신규공급물량의 70∼80%를 차지하는 게 현실이다. 정부는 서울시가 요구해 온 재건축·재개발 규제 완화에 귀 기울이고 오세훈 시장도 그린벨트 해제를 전향적으로 검토하기 바란다....

안녕하세요, 청카이브입니다. 청량리 재개발 구역에서 몸테크 기록을 하기 위해 만들었던 작고 소중한 계정 '청카이브'에서, 어느덧 다양한 창구들을 통해 서울 전역의 재개발 이야기를 여러분께 소개하게 되었습니다. 수많은 현장을 발로 뛰며 늘 한 가지 아쉬움이 있었습니다. 재개발 시장은 막대한 자산이 걸린 곳임에도, 여전히 확인되지 않은 '카더라'와 루머에 너무...
안녕하세요. 재개발 전문가 후니동산입니다. 지난 글에서는 2026년 제4차 신속통합기획 후보지 선정위원회 추천 검토 대상 15곳의 정량평가를 비교했습니다. 이번에는 한 단계 더 들어가 보겠습니다. 점수와 선택요건 외에 어떤 여건이 선정 판단에 영향을 줄 수 있을까요? 그 실마리를 찾기 위해, 앞선 선정 결과에서 소개된 사유를 모아봤습니다. 이전 선정 사유에...
안녕하세요 마헌득입니다. 신림 5구역의 현재까지 스토리 라인과 향후 계획을 올려드릴 테니 투자를 생각하고 있는 분들이라면 참고해서 들어오셨으면 합니다. 지난 시간 문제가 될 만한 것들을 많이 해결한 상태라 앞으로 진행에는 큰 걸림돌은 없습니다. 이주나 철거 때문에 시간이 다소 더 거릴 수도 있지만 정비구역 해제나 극심한 사업 지연을 없을 거로 생각하고 있습니다.


지금 매물 가격대 알수 있나요?
서울시 교통운영과에서 교통정책과로 교통영향평가 재협의하라는 내용이 있네요. 보완요청이 있는 건가요?
아직 초안이라서요, 다른 구역들도 보완해서 제출하고 또 보완해서 제출하고 하더라구요. 상도15구역만 봐도 끝 없는 보완 과정이 있었습니다 다들 고생 많으실 것 같습니다. 항상 화이팅입니다
동산교회 앞길과 뒷길은 일방통행으로 신호체계를 바꿀 수는 없나요? 신림로에서 문성터널 방향으로 일방통행 2~3차선, 반대차선은 동산교회 뒷길로 일방통행. 이렇게 처리가 가능하다면 교통흐름이 더 원활하지 않을까요?
신림 5구역 소식지가 나왔습니다. 집행부 및 협력 업체들 열심히 해주셔서 감사합니다. 빠른 준공 기대하겠습니다.~^^



오늘도 달리는 신림5구역 2026.10.16 DA(설계용역) 본사에서 대신자산신탁, 정비업체, 세종, 도시, 환평, 교육, 공원, 기반시설 도로 업체 관계자분들이 모두 모여 신림5구역 통합심의 관련 업무협의회를 가졌습니다. 신속한 사업 진행은 우리 모두의 목표입니다. 협력 업체들 역시 이번 사업에서 성과를 내야 시장에서 인정받는 기업으로 자리매김할 것입니다. 우리 조합원들도 한마음으로 달리고 있는 만큼, 여러분의 역량을 마음껏 펼쳐 주시길 바랍니다.



신림5구역과 6구역이 약 5천세대 정도입니다. 6구역은 문성로 1차로 추가로 확정되었습니다. 5구역에 접하는 문성로를 확장하는 방법은 지구단위계획 뿐이고, 3월에 서원역주변 지구단위계획을 발주하였습니다. 내년 12월 20일 최종안이 발표가 된다면 신림5구역과 6구역의 입지는 더 좋아질 것 같습니다. 지구단위계획에서 특별계획구역이 언급이 된다면 서원역 주변은 주거단지로 급부상할 가능성이 높다고 봅니다. 신림역에서 가깝고 서원역을 지척에 두고 있으니 역세권고밀도개발로 역 주변을 개발할 가능성이 높다고 봅니다. 8.8만 제곱미터로 발표되었으니, 꽤 넓게 개발이 이루어질 것 같습니다. 올해 3월에 서울시가 발표한 역세권고밀도개발의 혜택도 서원역 주변에서 볼 수 있을 것 같습니다. 지구단위계획, 역세권고밀도개발, 도로확장의 이슈가 합쳐지면 준주거지역 이상의 종상향이 가능하리라 봅니다. 신림5구역 주변의 미래가 그려지는 것 같습니다.

시공사 컨소구성할거 아니면 아마 시공사 선정 바로앞에두고 한달정도 남기고 수의계약하는 한개시공사 빼고 다 철수할걸요. 올해 시공사 선정들어간 구역 23개인가 거의 대부분이 단독입찰이었음. 한남이랑 압구정 하나씩만 경쟁입찰이었던가... 여기도 경쟁입찰 가능성은 낮음. 수주 물량때문에 삼성은 빠질 가능성이 높고 어차피 프리미엄 브랜드는 안나올테니 단독입찰기준이면 자이가 남으면 가장 성공일듯.
서원역주변 지구단위계획이 기다려집니다. 5구역과 제척지 역세권 고밀도개발이 합쳐지면 서원역 건너편은 천지개벽할 것 같습니다. 5구역과 제척지가 같은 1군 브랜드로 시공이 되면 더 좋을 것 같습니다.
주변 구역들이 관처, 조합설립인가까지 다들 뜨겁네요 입지가 가장 좋아보여서 잘 진행됬으면 좋겠습니다.