지하연결되면 시세 폭발할듯요 그냥 지하철역이 아니라 서울역 ㄷㄷㄷ

지하 연결 관련해서 조합이나 설계사에서 언급한 적 있었나요?

@만두러버 아뇨 그건 나중에 차차 논의해보겠습니다 정도로만 답했어요. 근데 실현 가능성은 있는걸까요? 서울역공항철도 쪽으로 구역도가 나서 완전 불가능은 아닌것처럼 보이긴 하는데…

@효창청파서계 거주했을 때 항상 언덕길을 다녀서 힘들었는데 지하통로 되기만 하면 너무 좋겠네요.

@만두러버 저도 제 튼튼한 하체는 언덕길 때문에 생겼습니다 ㅠㅠ

언덕이라 지하로 연결되면 재개발취지에 맞지않을까요 서울역쪽 출입구는 외부인들도 쓸수있게 공공개방하는 시설들도 많으니

Gtx a 는 어려워보이고 gtx b나 공항철도에 해주면 좋겠어요

서울역주변 문화 오피스 복합시설들개발들이 전부 착공 중이에요 그리고 10분에서 15분만 걸어가면 남산과 용산공원이 있으니 서울역주변 대장은 여기죠

GTX-B , 신안산선도 대기중입니다. 그리고 신분당선도 용산역→서울역,공항철도로 연결되야 관광객유치에 매우 자연스러운 그림이구요

동의합니다

조합원혜택이나 이런것도 있죠

공원 녹지라서 사업성하고는 큰의미없죠

@익명 기부채납이 줄면 사업성은 늘어나는거 아닌가요 ?

@익명 임대주택을 줄여주는게 아니라 큰차이없지않나요?

@익명 기부채납 땅이 줄면, 저희 사업 가능한 면적이 늘어나니, 그만큼 입주물량을 채울 수 있는거 아닌가 해서요. 용적률은 유지할테니 땅이 늘어난만큼 주택으로 채울 수 있는거 아닌가요 ?? 그 만큼을 또 일반물량과 임대주택이 나눠가질 수는 있지만요

이미 세대수의 2/3 이상이 소형주택입니다

@서계33 확정일까요 ??

@익명 아직 확정은 아니지만, 여유있는 수준(27%)인데 걱정할 필요는 없어보이네요. 오히려 기부채납 면적이 줄어든다면 사업성 개선이 가능해보이네요.

@서계33 오 좋네요!

지도 반으로 접으면 용산...용산 굿럭

아는 사람은 다 알죠. 이젠 용산의 시대죠

용산의 시대입니다!!!

평가금액 종이 있긴 한데, 임시 이긴 합니다

소유자가 조합사무실에 요청하면 용산구청에 요청해서 팩스로보내줍니다. 1차 2차 두개있는데 그래도 2차를 참고하시는게 좋을것같습니다

이건 그냥 정부에서 재개발로 주택수가 늘어나는게 아니다라고 한걸 오세훈시정이 재개발도 주택수 증가시키는 역할을 한다면서 1695세대가 증가한다는걸 말하는거지. 지금 정ㅐ진 사업내에서 주택수를 늘려주겟다는 말은 아니지 않나요?

@서용산 맞아요. 그런데 대표 사례로 서계청파를 찍어서 왔으니 그만큼 서울시에서 힘을 주고 있다는 거죠. 정부 발언에 불안감을 느끼는 재개발 구역 민심도 달래주고요

오시장이 재판에서 살아남아야되는데..

@익명 오시장님이 살아남는게 가장 베스트긴 하지만 만약에 보궐선거 하는 상황이어도 국힘이 되긴 하지 않을까요 ? 부동산쪽에서 방어력은 오시장님보단 떨어지긴 하겠지만요 ..

https://n.news.naver.com/mnews/article/031/0001048746?sid=102

대박이네요

광고한번 올리면 몇십 들어가는데 내비두는거죠 유효기간 한달

올라와있는 13억, 15억짜리 다세대는 실제 있는 매물이 아닌가요?

ㄷㄷ 왜 현금청산?

권리산정 기준일 이후 준공된 물건이네요