서울시 교통운영과에서 교통정책과로 교통영향평가 재협의하라는 내용이 있네요. 보완요청이 있는 건가요?
| 계약일 | 유형 | 주소 | 가격 | 대지지분 |
|---|---|---|---|---|
| 26.10.24 | 다세대 1992년 | 신림동 412-315 원주택나동 3층 전용 18.95평 | 5억 공주가 1.61억 | 5,547만/평9.01평 |
| 26.10.13 | 다세대 1990년 | 신림동 412-477 금성빌라 2층 전용 14.85평 | 5.47억 공주가 1.52억 | 4,556만/평12.01평 |
| 26.10.03 | 다세대 1992년 | 신림동 415-47 3층 전용 7.42평 | 3.2억 공주가 6,980만 | 7,497만/평4.27평 |
| 26.10.01 | 다세대 1991년 | 신림동 414-43 황제15 지층 전용 12.34평 | 3억 공주가 8,030만 | 5,139만/평5.84평 |
| 26.09.28 | 다세대 1995년 | 신림동 409-25 4층 전용 25.68평 | 6.75억 공주가 2.47억 | 6,513만/평10.36평 |
| 지번 | 용도 | 허가일 | |
|---|---|---|---|
| 신림동 412-114 | 주거용 | 26.10.30 | |
| 신림동 409-132 | 주거용 | 26.10.29 | |
| 신림동 409-273 | 주거용 | 26.10.28 |

| 타입 | 분양 | 임대 |
|---|---|---|
| 39㎡ | 738세대 | 236세대 |
| 49㎡ | 602세대 | 118세대 |
| 59㎡ | 1,000세대 | 252세대 |
| 84㎡ | 909세대 | 18세대 |
| 114㎡ | 100세대 | - |
| 계 | 3,349세대 | 624세대 |
| 신림5 | 신림6 | (가)신림동 10-10 | 신림1 | 신림10 | (가)법원단지2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업 면적 | 16.9만㎡ | 3.8만㎡ | 8.8만㎡ | 22.4만㎡ | 20.0만㎡ | 9.1만㎡ |
| 사업종류 | 신통기획 | 신통기획 | 도시개발 | 신통기획 | 신통기획 | 신통기획 |
| 진행단계 | 사업시행자지정 | 정비구역지정 | 추진준비 | 사업시행인가 | 추진위승인 | 연번부여 |
| 공급세대 | 3,973세대 | 957세대 | - | 4,185세대 | - | - |
| 일반분양 | 3,349세대 | 768세대 | - | 3,554세대 | - | - |
| 시공사 | - | - | - | GS·현대ENG·DL | - | - |
| 노후도(30년) | 77% | 78% | 65% | 97% | 72% | 74% |
| 매물 수 | 37건 | 5건 | 29건 | 39건 | 78건 | 41건 |
| 매물 가격 | 3억~ | 3.4억~ | 2.2억~ | 3.8억~ | 1.6억~ | 2억~ |
| 대지평당가 | 5,259만 | 6,368만 | 2,474만 | 7,697만 | 4,839만 | 2,377만 |
| 전용평당가 | 2,988만 | 4,599만 | 1,253만 | 4,833만 | 2,673만 | 1,463만 |
| 이름 | 연차 | 세대수 | 전용 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 이편한세상서울대입구2차(5단지) | 7 | 519 | 84㎡ | 15.9억 |
| 116㎡ | 16.5억 | |||
| 신림현대 | 34 | 1,634 | 59㎡ | 7.6억 |
| 82㎡ | 9.0억 | |||
| 105㎡ | 9.0억 | |||
| 119㎡ | 10.0억 | |||
| 신림동부 | 34 | 592 | 50㎡ | 6.9억 |
| 60㎡ | 8.8억 | |||
| 78㎡ | 8.6억 |
| 학교명 | 거리 |
|---|---|
서울신림초등학교 공립 | 376m |
| 역명 | 호선 | 도보 | 거리 |
|---|---|---|---|
| 서원역 | 신림선 | 3분 | 225m |
| 서울대벤처타운역 | 신림선 | 7분 | 598m |
| 신림역 | 2호선·신림선 | 10분 | 819m |
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서울 용산구 한강로구역 도시환경정비사업의 시공사로 현대건설이 선정됐다. 두 차례 입찰에 단독 참여한 현대건설이 수의계약 방식으로 약 6093억원 규모의 시공권을 확보하면서 장기간 정체됐던 사업 추진에도 속도가 붙을 전망이다. 31일 정비업계에 따르면 한강로구역 도시환경정비사업조합(조합장 유영운)은 이날 오후 2시 서울 용산구 용산감리교회에서 임시총회를 개...
서울 용산구 청파2구역 재개발사업이 설계자와 정비사업전문관리업자 등 주요 협력업체 선정을 마무리하며 사업 추진에 속도를 낼 전망이다. 주민들의 관심사였던 설계자 선정에서는 종합건축사사무소 건원이 진양엔지니어링과 치열한 접전 끝에 최종 설계권을 확보했다. 31일 정비업계에 따르면 청파2구역 주택정비형 재개발정비사업조합(조합장 이선희)은 이날 오후 서울 용산...
은마, 잘 가나 싶었는데 또 발목 잡히나? : "땅 분쟁 + 상가 + 세입자 이주 3중 변수" 1️⃣"48년 묵은 땅 분쟁, 법원이 상속인 손을 들어줬다" 지난 7월 2일 사업시행계획인가를 받으며 본궤도에 오르나 싶었던 대치동 은마아파트에 예상치 못한 변수가 터졌습니다. 서울중앙지법이 단지 내 서울시 명의 토지 795㎡(약 240평)를 고(故) 정태수 전 ...
구청장 훼방에 서울시 칼 빼들었다 1️⃣"주민 손으로 넘을 산은 다 넘었다, 남은 건 구청 도장 하나" 서울 종로구 창신9·10구역은 2022년 신속통합기획 후보지 선정에 이어, 지난해 11월 정비구역 지정까지 모두 마친 곳입니다. 주민들은 토지등소유자 75% 동의를 빠르게 모아 신탁사를 사업시행자로 지정해 달라고 정식 신청했습니다. 주민들이 해야 할 몫은...
재개발 완주시 가장중요한건 1. 입지(주변 아파트 시세) 2. 사업성 이 두가지가 절대적이다. 같은 서남권에 비슷한 진행속도를 가지고 있으며, 비교할만한 정비구역 두군데가 있다. 1. 상도 14,15구역. 사업성은 신림보다 약간 나은정도. 언덕은 좀 더 완만하고, 다만 동센자를 시작으로 고분양가에 대한 기대감을 시장이 충분히 받아줄 수 있다. 2. 독산시흥, 독산 1,2 구역. 신림보다도 더 떨어지는 입지지만, 신안산선 개통시 입지차이는 거의없을거라 본다. 비교적 언덕이 완만하고, 전형적으로 예쁜 단독 비율과 면적으로 사업성이 좋은편에 속한다. 이 두 구역과 비교했을때, 해당구역은 상도동의 안좋은 사업성에 마이너스를 더하고 독산동의 안좋은 입지를 그대로 답습. 둘 모두의 단점을 품은 구역이라 할 수 있다. 15% 의 일분도 낮은데 거기에 단독의 비율과 면적도 낮다... 재개발이라는 것은 본질적으로 단독주택의 땅을 뺏어서 다세대에 아파트 지어주는 것임을 생각했을때, 낮은 일분에 낮은 단독 구성은 악재가 두번 겹친거라 생각할 수 있다. 거기다가 모든 지역이 심한 언덕이라 필연적으로 건축비가 많이들수밖에 없다. 현 시점으로 미니멈이 평당 860은 무조건 넘는다고 봐야한다. 그런데 정비계획 고시에서는 평당 825 를 맥시멈으로 매트리스 제작했네? 그렇다. 실제 관처시에는 비례율이 매트리스를 뚫고 더 창날 가능성이 높다는것이다... 이러한 이유로 나는 신림-난곡쪽 재개발 완주 가능성을 낮게 본다. 상도동이 80% 가능성이라면 독산동은 60%, 신림-난곡쪽은 30% 부동산 침채기나 공사비 급등기가 오면 여기서 2-30% 씩은 더 까일것이다. 상도가 준노량진이라고 볼 수 있듯이, 이곳도 강남/여의도/가산 3지구 접근성이 뛰어난 준상도로 볼 수 있다고 생각한다. 하지만 그건 실거주의 이야기이고, 재개발에서 말하는 입지(아파트 시세)와는 궤를 달리한다. 이 사업장은 총 2번의 큰 파도가 올거라 예상한다. 1. 시공사 선정 > 수치상으로 낮은 사업성으로 1군 건설사가 단독 입찰을 꺼림. 컨소라도 구성해서 오면 다행이라고 생각한다. 2. 사시/관처 > 통심 후 추가 분담금 2-4억씩 더 내라고 하면 멀쩡할 사업장 서울에 거의 없다고 본다. 즉 이 구역은 신림 1,2 구역의 완판으로 입지에 대한 편견을 깨고 시세에 대해 시장에 재평가 받게 되거나, 정부에서 사업성구제해줄때까지는 굉장히 투자 난이도 있는 구역이라고 할 수 있다. 재개발 유튜버들 중 수치들을 비교해서 지역 분석하는 유튜버들이 신림에 대해서는 안다루는 이유도 여기에 있다고 본다. 과연 쓰레기통에서 피어난 장미처럼 될지.
인사이트 좋노
준상도 ^^ ㅋㅋㅋ 준노량진 ^^ 감사요
가리봉동 가서 놀아라
방배13구역은 일반분양비율 10%에다가 분양가상한제까지 얻어 맞아서 사업성 바닥임. 사업성이라는건 일반분양+분담금인데 방배13구역은 일반분양수익 거의 없이도 잘 가고 있음. 조합장 비리만 없으면 그냥 갈곳은 다 잘간다. 지방도 아니고 아파트 귀하디 귀한 서울인데 완공만 하면 무조건 이득이지. 무엇보다 더 중요한건 11월에 발표되는 제5차 국가철도망계획에서 GTX-D노선에 신림역 실리고 D노선 재정만 빠르게 확보하면 도보권인 신림5는 관악구 내 최고 비싼단지 되는건데, 그게 사업성에 더 영향이 큼.
@닉네임12 방배랑 신림비교는 좀 아니다 싶은데;; 그리고 착공안한 교통호재는 언급할 가치가 없다고봄. 신안산선만해도 몇번을 연기했는데. 난 관악구는 신림보다는 봉천쪽이 더 강세일거라고봄. 버스타야지 지하철 타는 관드타가 괜히 그가격이 아닌것처럼. 니 말대로 관악구 최고 비싼단지로 가정을 하더라도 시장이 그걸 받아들이는 시점은 5를 제외하고 모두 완공되는 시점이라고봄. 시장에서 기존입지 재평가가 선행되야지 움직인다고 봄. 즉 아무리 빨라도 4년 이상 연기된후에 완공될거임. 당장 내년 시공사 움직임보면 각이 나오겠지. 유일한 변수는 우리 잼통. 15억 미만 아파트들도 죄다 15억으로 폭등시키려는거 보니까 사업성 그딴거 다 조져버리고 중하급지 전부 재개발 밀어주는 형세 되지 않을까 싶기도.... 거기다가 반도체나 돈풀리는거 생각하면 사업성 그딴거 무시하고 전진도 가능성있어보이긴함.
일분 19.5퍼임 잘못나옴 778세대임
서울시 교통운영과에서 교통정책과로 교통영향평가 재협의하라는 내용이 있네요. 보완요청이 있는 건가요?
아직 초안이라서요, 다른 구역들도 보완해서 제출하고 또 보완해서 제출하고 하더라구요. 상도15구역만 봐도 끝 없는 보완 과정이 있었습니다 다들 고생 많으실 것 같습니다. 항상 화이팅입니다
동산교회 앞길과 뒷길은 일방통행으로 신호체계를 바꿀 수는 없나요? 신림로에서 문성터널 방향으로 일방통행 2~3차선, 반대차선은 동산교회 뒷길로 일방통행. 이렇게 처리가 가능하다면 교통흐름이 더 원활하지 않을까요?
신림 5구역 소식지가 나왔습니다. 집행부 및 협력 업체들 열심히 해주셔서 감사합니다. 빠른 준공 기대하겠습니다.~^^



오늘도 달리는 신림5구역 2026.10.16 DA(설계용역) 본사에서 대신자산신탁, 정비업체, 세종, 도시, 환평, 교육, 공원, 기반시설 도로 업체 관계자분들이 모두 모여 신림5구역 통합심의 관련 업무협의회를 가졌습니다. 신속한 사업 진행은 우리 모두의 목표입니다. 협력 업체들 역시 이번 사업에서 성과를 내야 시장에서 인정받는 기업으로 자리매김할 것입니다. 우리 조합원들도 한마음으로 달리고 있는 만큼, 여러분의 역량을 마음껏 펼쳐 주시길 바랍니다.



신림5구역과 6구역이 약 5천세대 정도입니다. 6구역은 문성로 1차로 추가로 확정되었습니다. 5구역에 접하는 문성로를 확장하는 방법은 지구단위계획 뿐이고, 3월에 서원역주변 지구단위계획을 발주하였습니다. 내년 12월 20일 최종안이 발표가 된다면 신림5구역과 6구역의 입지는 더 좋아질 것 같습니다. 지구단위계획에서 특별계획구역이 언급이 된다면 서원역 주변은 주거단지로 급부상할 가능성이 높다고 봅니다. 신림역에서 가깝고 서원역을 지척에 두고 있으니 역세권고밀도개발로 역 주변을 개발할 가능성이 높다고 봅니다. 8.8만 제곱미터로 발표되었으니, 꽤 넓게 개발이 이루어질 것 같습니다. 올해 3월에 서울시가 발표한 역세권고밀도개발의 혜택도 서원역 주변에서 볼 수 있을 것 같습니다. 지구단위계획, 역세권고밀도개발, 도로확장의 이슈가 합쳐지면 준주거지역 이상의 종상향이 가능하리라 봅니다. 신림5구역 주변의 미래가 그려지는 것 같습니다.

시공사 컨소구성할거 아니면 아마 시공사 선정 바로앞에두고 한달정도 남기고 수의계약하는 한개시공사 빼고 다 철수할걸요. 올해 시공사 선정들어간 구역 23개인가 거의 대부분이 단독입찰이었음. 한남이랑 압구정 하나씩만 경쟁입찰이었던가... 여기도 경쟁입찰 가능성은 낮음. 수주 물량때문에 삼성은 빠질 가능성이 높고 어차피 프리미엄 브랜드는 안나올테니 단독입찰기준이면 자이가 남으면 가장 성공일듯.
서원역주변 지구단위계획이 기다려집니다. 5구역과 제척지 역세권 고밀도개발이 합쳐지면 서원역 건너편은 천지개벽할 것 같습니다. 5구역과 제척지가 같은 1군 브랜드로 시공이 되면 더 좋을 것 같습니다.
주변 구역들이 관처, 조합설립인가까지 다들 뜨겁네요 입지가 가장 좋아보여서 잘 진행됬으면 좋겠습니다.